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中国通往俄朝边境高铁闪亮新丝明珠站房


/ 2015-05-13

吉图珲铁客运专线是六个国度间国际大通道的构成部门,丝绸之经济带的主要支点,其地点的长、图通道向西与长白、白阿铁相接,直通蒙古国;向东与图们港口、珲春港口相连,直通朝鲜、俄罗斯、日本和韩国。对于拉动和推进延边地域旅游、经贸、文化,推进长吉图开辟先导区扶植,贯通省工具部交通,以及推进省融入一带一计谋等方面都将发生积极的影响。该项目通车后,将同长吉城际铁、哈大客运专线、哈牡客运专线、哈齐客运专线等高速铁配合形成东北地域的高速铁网,从到珲春的时间将缩短至2.5小时,沈阳至珲春全程约4小时,市民将能够从省腹地直通朝边境的珲春市,实现朝发夕回一日游。省属于国度一带一计谋中的北线,珲春市是北线主要节点城市,前不久,俄罗斯官员与珲春朝市代表会商兴建跨境高铁问题,省也打算将吉图珲高铁延长到俄罗斯的海参崴,距离大约160公里,吉图珲高铁无望成为我国首个跨境高铁。

吉图珲铁客运专线是我国规划扶植的东北亚国际运输通道(含中蒙通道),西起市,东至珲春市,自2011年起头扶植,全长360公里,设想时速250公里,路过蛟河、敦化、安图、龙井、延吉、图们等县市,设9个车站。此中,中国铁建十七局集团建筑公司承建吉图珲铁客运专线JHSX标段蛟河西站、威虎岭北站、图们北站、珲春站,站房面积13483.9平方米,雨棚面积38624平方米,站台面积35744平方米。图们北站表现图们江文化特色。珲春站表现俄罗斯风情的全体设想思和气概,建筑面积7998平方米,该站位于朝三邦交壤地域,是将来毗连俄罗斯的预留站。该项目自2013年10月开工以来,公司吉图珲客专项目部全体干部职工发扬铁军,降服高冷天气、海洋季风等搅扰,开展百日会战,加强尺度化办理,扶植精品工程。目前,各个站房施工有序,图们北转线工程四电及办公用房、珲春站四电用房已交付,职工们在憋着劲为联调联试和通车而努力拼搏。

(中华铁道网、《讯》特约通信员赵桂军 郭志强)5月7日至12日,就在国度习拜候俄罗斯、哈萨克斯坦和白俄罗斯,引领一带一贯更广漠空间迈进的喜人时辰,中国铁建十七局集团建筑公司承建的吉图珲铁客运专线JHSX标段站房工程工地一派忙碌气象,珲春站等站房完工期近,被业主和沿线群众誉为新丝上的明珠站房。吉图珲铁客运专线无望于本年7月1日联调联试,10月之前通车,届时,这条高铁将能够从省腹地直通朝边境的珲春市。

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